JIS B 8833-5:2008 クレーン―荷重及び荷重の組合せに関する設計原則―第５部：天井走行クレーン及び橋形クレーン

                                                                                 B 8833-5 : 2008

pdf 目 次

ページ

•  序文・・・・[1]
•  1 適用範囲・・・・[1]
•  2 引用規格・・・・[1]
•  3 用語及び定義・・・・[2]
•  4 記号・・・・[2]
•  5 動的影響係数φの適用・・・・[2]
•  5.1 基本的な荷重の組合せ・・・・[2]
•  5.2 動的影響係数・・・・[2]
•  6 巻上装置の等級・・・・[2]
•  7 加速影響の組合せ・・・・[2]
•  附属書JA(参考)JISと対応する国際規格との対比表・・・・[8]

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――――― [JIS B 8833-5 pdf 1] ―――――

B 8833-5 : 2008

まえがき

  この規格は,工業標準化法第12条第1項の規定に基づき,社団法人日本クレーン協会 (JCA) 及び財団
法人日本規格協会 (JSA) から,工業標準原案を具して日本工業規格(日本産業規格)を制定すべきとの申出があり,日本工
業標準調査会の審議を経て,厚生労働大臣,経済産業大臣が制定した日本工業規格(日本産業規格)である。
  この規格は,著作権法で保護対象となっている著作物である。
  この規格の一部が,特許権,出願公開後の特許出願,実用新案権又は出願公開後の実用新案登録出願に
抵触する可能性があることに注意を喚起する。厚生労働大臣,経済産業大臣及び日本工業標準調査会は,
このような特許権,出願公開後の特許出願,実用新案権又は出願公開後の実用新案登録出願に係る確認に
ついて,責任はもたない。
  JIS B 8833の規格群には,次に示す部編成がある。
    JIS B 8833-1 第1部 : 一般
    JIS B 8833-2 第2部 : 移動式クレーン
    JIS B 8833-3 第3部 : タワークレーン
    JIS B 8833-4 第4部 : ジブクレーン
    JIS B 8833-5 第5部 : 天井走行クレーン及び橋形クレーン

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                                       日本工業規格(日本産業規格)                             JIS
                                                                           B 8833-5 : 2008
  クレーン−荷重及び荷重の組合せに関する設計原則−
          第5部 : 天井走行クレーン及び橋形クレーン

Cranes-Design principles for loads and load combinations- Part 5 : Overhead travelling and portal bridge cranes

序文

  この規格は,1992年に第1版として発行されたISO 8686-5を基に作成した日本工業規格(日本産業規格)であるが,設
計方法を国内事情に合わせるため,技術的内容を変更して作成した日本工業規格(日本産業規格)である。
  なお,この規格で点線の下線を施してある箇所は,対応国際規格を変更している事項である。変更の一
覧表にその説明を付けて,附属書JAに示す。
  対応国際規格の規格群は,限界状態設計法及び許容応力設計法が規定されているが,この規格群の第1
部第5部までは限界状態設計法を規定し,JIS B 8831は許容応力設計法を規定している。

1 適用範囲

  この規格は,第1部に規定した一般設計原則に加えて,JIS B 0146-1で規定する天井走行クレーン及び
橋形クレーンの,限界状態設計法に基づく荷重の組合せ及び諸係数の値について規定する。
    注記1 日本国内での使用には,強制法規であるクレーン構造規格に従う必要がある。
              なお,JIS B 8831は強制法規の規定に沿って作成されている。
    注記2 この規格の対応国際規格及びその対応の程度を表す記号を,次に示す。
            ISO 8686-5 : 1992,Cranes−Design principles for loads and load combinations−Part 5 : Overhead
            travelling and portal bridge cranes (MOD)
              なお,対応の程度を表す記号 (MOD) は,ISO/IEC Guide 21に基づき,修正していること
            を示す。

2 引用規格

  次に掲げる規格は,この規格に引用されることによって,この規格の規定の一部を構成する。これらの
引用規格のうちで,西暦年を付記してあるものは,記載の年の版を適用し,その後の改正版(追補を含む。)
には適用しない。西暦年の付記がない引用規格は,その最新版(追補を含む。)を適用する。
    JIS B 0146-1 クレーン用語−第1部 : 一般
      注記 対応国際規格 : ISO 4306-1,Cranes−Vocabulary−Part 1 : General (MOD)
    JIS B 8830 クレーン−風荷重の評価
      注記 対応国際規格 : ISO 4302,Cranes−Wind load assessment (MOD)
    JIS B 8833-1 : 2008,クレーン−荷重及び荷重の組合せに関する設計原則−第1部 : 一般
      注記 対応国際規格 : ISO 8686-1 : 1989,Cranes−Design principles for loads and load combinations−

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B 8833-5 : 2008
             Part 1 : General (MOD)
    ISO 12488-1,Cranes−Tolerances for wheels and travel and traversing tracks−Part 1 : General

3 用語及び定義

  この規格に用いる主な用語及び定義は,JIS B 8833-1 : 2008による。

4 記号

  この規格に用いる記号は,JIS B 8833-1 : 2008の表1による。

5 動的影響係数φの適用

5.1 基本的な荷重の組合せ

  基本的な荷重の組合せは,表1による。

5.2 動的影響係数

  表1に示す荷重の組合せに用いる動的影響係数φnは,表2による。

6 巻上装置の等級

  JIS B 8833-1 : 2008の6.1.2.1による巻上等級の例を,表3に示す。
  表3に示した例は,一般的な用途,構造及び巻上制御方法を採用したクレーンに対するものである。よ
り衝撃を吸収できる荷重支持装置,及びより精巧な速度制御装置を採用している場合には,表3に示した
値よりも低い等級とすることができる。より高い等級を採用したほうがよい場合もある。

7 加速影響の組合せ

  天井走行クレーン及び橋形クレーンの場合,つり荷は巻上 (H),走行 (Lt),横行 (Ct) 及び旋回 (Sl) 作
動によって運搬される(図1参照)。
  これらの作動による加速影響は,制御方式,クレーンの使用状態,又は地上からの巻上げであるか,宙
づり状態からの巻上げであるかによって,同時にクレーンに作用する。この加速影響を考慮に入れて,同
時に作用すると考えられる荷重の組合せを,表4に示す。
  なお,個々の荷重の組合せにおいて,総荷重に対して次の係数を乗じる。
− 荷重の組合せA1 及び B1 : φ2
− 荷重の組合せA2 及び B2 : φ3
− 荷重の組合せA3 及び B3 : (1+φ5×ΔF/mg)
− 荷重の組合せA4 及び B4 : φ4
− 荷重の組合せC3 : φ5
  駆動力は,短時間で著しく変わる。したがって,加速力は次の場合に対して計算する。
a) 起動時
b) 安定速度からの制動
c) 起動中での制動
d) 制動中での加速(位置合わせ)
  剛体解析上の加速力に対して,JIS B 8833-1 : 2008の6.1.4[クレーンの各駆動(巻上駆動を含む)の加
速による荷重]によって計算した係数φ5を乗じる。

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                                                                                 B 8833-5 : 2008
  位置決めの場合,これらの加速力の一つを,他の作動と組み合わせる。
  荷重の組合せC6又はC7においては,平常運転中での起動を想定し,非常停止による動的な影響,若し
くは装置又は部品の故障による動的な影響だけを考慮する。
                     a) 天井走行クレーン               b) 橋形クレーン
                     図1−巻上 (H),走行 (Lt),横行 (Ct) 及び旋回 (Sl) 動作

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